Día: Sabado 15 de diciembre
Lugar: Campos de Sport del Sardinero
Hora: 11:30h
Este sábado día 15, la asociación ‘EL PUNTITO" ha convocado una manifestación para protestar contra los guardarraíles en las carreteras, como continuación de la jornada reivindicativa que se celebró el pasado 10 de noviembre en Madrid.
En concreto, la manifestación partirá desde los Campos de Sport de El Sardinero a las once y media de la mañana, para recorrer a continuación las calles de Santander y finalizar con una concentración y la lectura de manifiestos reivindicativos frente a la delegación de Gobierno en Cantabria.
En otras ocasiones ya os he contado lo que se pide al decir NO A LOS GUARDARRAILES.
Hoy 10 de Noviembre era la fecha seleccionada para hacer la II Concentración Nacional Motera, una manifestación en contra de los guardarrailes.
Al final a sido todo un éxito, más de 20.000 moteros juntos por una causa más que justa, en este blog ya os he contado más de una vez el porqué nos quejamos de los Guardarrailes Asesinos, no voy a repetirlo, pero este tipo de actos son los que realmente ayudan a que los ciudadanos no relacionados con el mundo de la moto sepan lo que realmente pasa. En el diario 20 minutos tenemos un vídeo en el que un motero asistente a la concentración, cuenta desde dentro lo que han hecho.
El próximo fin de semana, días 15 y 16 de septiembre, se celebrará en La virgen de Mar (Santander – Cantabria) una concentración motera organizada por la Agrupación motera “El Puntito”.
El motivo por el que el año pasado se creó este evento fue para celebrar un memorial por los moteros Cantabros caídos, de hecho, la concentración se llama “II Memorial Motero Cantabro 2007”.
Desde mi punto de vista, como aficionado y motero desde hace unos cuantos años (por no decir desde que era niño), ya iba siendo hora de que por esta zona hubiera una concentración motera, acostumbrado a salir a las de fuera, esto se echaba en falta.

Hay miles de personas que ya han muerto en manos de los guardarrailes, los pilares que les sustentan actúan como cuchillos cuando se produce un accidente.
Los motoristas corren mucho, esta es una frase que se repite incesantemente, si es cierto que como en todo, en el mundo de las motos también tiene que haber locos, pero también se corre en coche, en camión y en autobús, y los más importante, no todo el mundo conduce como un loco. Los guardarrailes siegan vidas no solo de moteros, también de ciclistas y de muchas otras personas que en el momento de un accidente tienen la mala suerte de cruzarse con un guardarrail.
Los moteros o ciclistas no se caen solo por la velocidad, cuando nos subimos a una moto, todos asumimos el riesgo que tiene, pero las caídas pueden venir ocasionadas por gravilla en el suelo, suciedad en las cunetas, un peralte mal asfaltado, manchas de aceite, un golpe de viento y no os voy a decir nada de la pintura anti-deslizante que se utiliza en las carreteras Españolas y de los pasos de cebra de las ciudades (autenticas pistas de patinaje cuando llueve), por todos estos motivos no se puede sacar un argumento tan básico como que los motoristas corren.
Ademas de esto último, despues de unos estudios, se demostró que un guardarail puede matar o amputar a una persona que se choque contra él con solo ir a 29km/h.
Los guardarrailes actuales solo salvan vidas en el supuesto de que el vehículo vaya lo suficientemente lento como para no llevárselo por delante y siempre que las victimas de accidente permanezcan dentro del vehículo, esto es un poco difícil si vas en una moto o una bicicleta.
¿Que pedimos?, todos los club’s moteros, asociaciones, movimientos, etc, no pedimos que se quiten los guardarrailes, esto sería una tontería, lo que se pretende es que se coloque otro que salven vidas.

ESTADISTICAS:
En 2005, 700 motoristas perdieron la vida y en el 15% de estas muertes influyó decisivamente el choque contra el guardarraíl. Además,en el 60% de los impactos contra los guardarraíles, los motoristas sufrieron graves daños en sus extremidades y en la mayor parte de los casos fue necesario recurrir a la amputación. En el mismo año antes citado, 9876 personas sufrieron heridas muy graves y tan sólo uno de cada diez accidentados sufrió heridas de poca gravedad. Y no sólo los motoristas son los más perjudicados: cada daño 63 automovilistas mueren a causa de los guardarraíles.
Este sistema de contención se empezó a instalar en 1972. En 1995 se declararon peligrosos para los motoristas y la seguridad del tráfico. Desde entonces, han surgido muchos fabricantes con propuestas magníficas homologadas (SPM BASYC, SPM – S4…) que ya han aplicado en muchísimos países (véase Francia, Portugal, Italia, Alemania, Austria…). Parece ser que España está a la cola de seguridad en la carretera.
Mientras tanto, la DGT insiste en mantener constantes sus ideas, comprando radares que cuestan más de 70.000€ y helicópteros de 280.000€ en vez de gastar dinero en cambiar los guardarailes, además de otras medidas no menos importantes para todo conductor como son el arreglar las carreteras, retirar los puntos negros de los mapas, comprar helicópteros de actuacción rápida en caso de emergencia,etc. Supongo que lo primero que diría el director de la DGT sería que el causante de estos daños es principalmente la velocidad: a tan sólo 29 km/h un guardarraíl es capaz de realizar la amputación de un miembro.
ENLACES DE INTERES:
http://www.movimientoantiguardarrailes.com/
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Technorati Tags:guardarrailes, moteros, dgt, accidentes

Ayer 6 de diciembre se celebró en toda España una concentración / manifestación en contra de los guardarrailes que cubren todas las carreteras españolas. Se pide el cambio o una solución para que algo que en principio tiene que protegernos la vida no nos la quite. Yo soy motero, y como muchos otros, ya estamos hartos de que por una caída en moto, que ya puede ser bastante grave por si sola, haya complementos en la carretera que la pueda empeorar, guardarrailes, las señales verticales, pinturas deslizantes… Bueno, pues ayer, se puso de acuerdo un gran número de moteros de toda España, tarea de gran dificultad, y en la que se que hen estado trabajando mucha gente y muy duro. La idea principal era colapsar las principales vías de entrada/salida a las ciudades circulando a la velocidad mínima permitida, creo que algo se consiguió, se ha concienciado a mucha gente de un problema que existe desde hace muchos años, ahora hace falta que se pongan en práctica las soluciones que ya están demostradas que ayudarían.
Campaña contra los guardarrailes
noticia en EL PAIS
Asociación Mutua Motera